如果你分数够不上985，又想学工科、搞航空、玩无人机，南航基本上是你的最优解之一。
你看各种大学排名（软科、QS这些），南航基本都在全国35到45名之间。中国有39所985大学，南航这个排名意味着它已经超过了小部分985！在211里就更不用说了，112所211，它排在前三分之一还靠前，妥妥的“领头羊”之一。
南航最牛的是天上飞的。直升机、无人机、飞行器设计，这些是它的祖传绝活。有的细分领域，比如直升机，南航甚至是全国第一，没争议。
所以如果你真心想搞航空、航天、搞飞机，分数去不了北航、西工大，那南航就是最好的选择。它的王牌专业（飞行器设计与工程、力学、控制科学等）的毕业生，去成飞、沈飞、商飞、航天科工这些大国企，非常受欢迎。这些专业的录取分，往往比很多985的普通专业还高。
它的工科，除了航空航天，像机械、材料、计算机、自动化、电子信息，都相当厉害，不输给一般的985。
但是它的文科、理科、医学、经管这些，就比较普通了。你如果想学中文、历史、英语、经济学，千万别来南航，来了就是“弱势群体”，不仅学得一般，就业也一般。
南航最让人眼红的是就业。因为它有国防背景，是工信部直属的（不是教育部），跟航天科工、航天科技、中航工业这些大央企关系铁得很。
每年秋招，这些集团下面的研究所、大厂直接来学校开专场，很多专业的学生“还没毕业就被预订了”。尤其是一些定向培养的专业，毕业就有编制，去偏远一点的军工基地，还能解决北京户口或者给高额安家费。
工资也不低。工科强势专业的本科毕业生，起薪普遍在15-20万，研究生能到25-35万（前两年数据，当然看具体岗位）。在211里，这个薪资水平属于第一档，跟北邮、西电、华理这些就业强校差不多。比什么农林、师范、财经类的211（除非顶级）要强得多。
南航在南京，有明故宫、将军路等校区。南京虽然比不上北京上海，但是新一线城市里的佼佼者，经济、文化、就业机会都不错。不像某些偏远地区的211（比如石河子、延边），虽然也是211，但就业时地域劣势明显。南航没有这个烦恼。
经常有人拿南航和南理工（南京理工大学）比，因为这俩同在南京，都是工信部直属，都是211里的强校。实话实说，两校档次几乎一样，一个擅长飞机，一个擅长火炮（兵器）。整体排名南航有时候略高一点，但差别不大。
跟其他省份的211比，比如合工大、西南交大、武汉理工，南航在声誉和录取线上都稍微高半个档次。特别是最近十年，因为国家大力发展航空航天，南航的风头越来越旺，分数线蹭蹭涨。
南航的优势明显，但坑也明显。
1.进来的都是高分考生，学霸扎堆，你想保研、拿奖学金，得往死里卷。
2.你分数不够进王牌，被调剂到外语、法学、行政管理这些专业，那体验就比较一般了。师资、资源、就业都不如隔壁南师大、南财。也就是说，南航的好和你没啥关系。
3.老校区（明故宫）比较旧，宿舍条件有的还行有的挺一般，相比那些土豪大学（比如西湖大学、南科大）有差距。当然这不是大问题。
最后，我们再来个总结：
南航是211里的“战斗机”，工科实力爆表，特别是航空航天这块全国前三，就业好、薪水高、行业认可度顶呱呱，整体水平超过三分之一以上的985。
但是，它偏科严重，文科理科很普通。如果你是个喜欢工科、动手能力强、想进国防系统搞技术的男生/女生，那南航就是“神校”级别；如果你想学文经管法，或者特别在意校园吃住条件，那南航不一定适合你。
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