好消息，南京港龙潭港区七期来了！
01
南京港龙潭港区七期工程项目规划设计方案批前公示
设计方案显示，该项目位于栖霞区龙潭街道，东至规划疏港路（现状三江河路），南至龙潭港二期工程，西至长江，北至龙潭汽车滚装码头。地块规划用地性质为H23港口用地，用地面积约117768.96平方米，容积率≤2.0，建筑高度≤50米，建筑密度≤50%，绿地率≥2%。本次规划设计方案总建筑面积约21660.98平方米，主要功能为港区生产配套设施。该规划设计方案各项指标均符合规划条件以及相关法律规范要求。02
关于南京港龙潭港区
龙潭港位于南京市栖霞区龙潭街道长江岸边，是南京港的重要组成部分。龙潭港拥有长江规模最大的集装箱港区，是长江规模最大、现代化程度最高的专用集装箱港区，是南京地区国际集装箱进出口的唯一通道，是国家级龙潭海港枢纽经济区，是南京航运（空）与综合枢纽名城核心区。码头前沿常年水深12.5米，最大水深达14.5米，距上海港300公里，离南京市区30公里，双向八车道疏港一级公路与南京长江二桥、南京长江四桥、312国道、沪宁、宁连、宁通、禄口机场高速及14条省道相连接，距华东最大的编组站南京东站、龙潭站仅10分钟路程。货源腹地广大，交通条件优良，陆地、水路运输十分便利，使南京港龙潭港具有得天独厚的地理位置。6月5日，装载大批国产装备的“维托利亚”轮从南京港龙潭集装箱码头扬帆起航，驶向美国休斯敦港、不伦瑞克港。这标志着南京港再添一条国际外贸新航线，进一步拓展了南京港国际航运版图，为南京加快区域性航运中心建设再添助力。这条新航线是南京港开通的首条直航美国的外贸航线，也是近期继“南京-秘鲁钱凯港”、“南京-巴基斯坦”风电装备“一带一路”新航线后，本年度南京新增的第三条国际航线。接连落地的远洋航线，不断夯实南京区域性航运枢纽发展底盘。南京港是长江12.5米深水航道的终点，是最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港，也是长江中上游最便捷高效的出海口。03
龙潭新城利好不断
宁扬城际是龙潭新城最重要的配套项目，项目全称南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程，起自南京地铁4号线仙林湖站（含），线路全长约53.75千米(不含过江段)，其中南京段长约23.36千米、扬州段长约30.39千米。项目建成后，南京仙林至扬州主城的运行时间将缩短为为35分钟，将进一步串联南京龙潭、仪征及扬州沿线板块，加速宁扬同城化融合，拉近两地通勤时空距离，有效提高扬州和南京之间的联系度，对提升宁镇扬一体化发展水平，提高南京首位度有着重要作用！接着就是仪禄高速，正式名字叫南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段，是《国家高速公路网规划》中G9904南京都市圈环线高速公路的重要组成部分，也是江苏省高速公路网规划中S47金湖至禄口机场高速公路的组成部分。项目推荐路线起自338省道顺接已建成通车的宁扬长江大桥，往南隧道穿越南京龙潭新城至镇江句容市境内，与京沪铁路、沪宁城际、312国道交叉后，穿越宝华山，下穿京沪高铁，从台泥矿业和固江口水库之间经过，之后在句容西部干线东侧衔接沪蓉高速。路线全长约19.627公里，其中南京段里程约3.116公里，镇江段里程约16.511公里。项目拟采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度33.5米，分离式路基宽度16.75米。共设置1处枢纽式立交、1处一般互通式立交。项目工期3.5年，总投资90.3亿，是个大工程。计划2026年底开工，2030年6月建成。产业、交通之后，龙潭的商业也有新突破！作为龙潭首个商业综合体，项目总建筑面积为6.66万平方米，包含一栋20层主楼和四层商业裙楼，主要功能为大型商超、宴会、酒店、办公及相关配套设施。建成后将为周边居民提供更加便捷的购物、休闲和娱乐场所，也为区域营商环境注入新的活力。从区位优势看，该项目地处龙潭新城核心区域，距疏港大道高架车程仅3分钟，与规划中的宁镇扬城际铁路港城路站相距约1.2公里，步行5-8分钟即可到达，交通便利性突出。据了解，该项目总投资约5亿元，计划于2027年10月开业。运营后预计引进商户100余家，新增约1000个就业岗位。地下一层将引进商超，并配备466个停车位；一楼集聚各类时尚品牌；二楼布局儿童乐园、早教中心及电竞体验区；三楼汇聚各类餐饮；四楼规划800人宴会厅和多功能会议中心。
值得一提的是，建设方还将在此开设龙潭首家经营性影院，诞生“龙潭第一块大银幕”。
塔楼区域将打造龙潭片区首个中高端酒店，设置约280间客房。
未来，龙潭新城在港口优势的加持下，联动交通、商业、产业协同发展，深度推进港产城融合，持续放大枢纽价值，为南京乃至都市圈发展贡献自己的力量！
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
