


其中雨花台区官方透露地铁9号线二期、16号线取得立项前各专项批复工作,已报至国家发改委待批复。
而这个时候,距离2023年初《南京市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2028年)环境影响评价第二次公示》都已经过去了一年。
那么环评、报至国家发改委、规划报批都属于哪些阶段呢?16号线到底有没有新的进展?
简单点说,上报发改委等批复这个流程,就是接在二次环评之后,而现在再提的“规划报批”≈上报等批复。
一等,就是近三年。

此图为DeepSeek所做
事实上,关于2023年初的三期规划曝光的10条规划线路,在2026年的今天,其实已经呈现新的格局。

2023年南京这个地铁三期10个规划线路的情况具体为:
(1)2号线延伸线:线路起于2号线既有经天路站,设终点站仙林湖站,全长约2.1km,均为高架线,设站1座。
(2)2~9 接驳线:线路起于9号线清江南路站,至2号线集庆门大街站西侧,全长约1.7km,均为地下线,设站1座。
(3)3号线四期工程:线路起于南京北站枢纽西南侧的琥珀泉站,至3号线林场站-星火路站区间高架段,全长约7.0km,其中高架段约1.05km,地下段约5.95km; 设站4座,新建停车场一座。
(4)4号线三期西段:线路起于4号线二期珍珠泉站,至南京北站枢纽北侧的余家营站,全长约7.6km,均为地下线;设站4座,新建停车场一座,主变电所一座。
(5)4号线三期东段:线路起于4号线一期终点站仙林湖站,终到华侨城东站,全长约6.3km,设站4座。
(6)9号线二期:线路南起于刘村站,接至一期江苏大剧院·宪法公园站,线路全长10.5km,共设车站9座。
(7)10号线三期:线路起于10号线既有雨山路站,西至科工园站,线路全长3.7km,均为地下线,设站2座。
(8)8号线一期:线路起于生态公园站,北至十月广场站,全长约19.6km,均为地下线;共设车站11座;设停车场一座。
(9)16号线:线路起于板桥南站,至机场跑道旧址站,线路全长25.2km,均为地下线;设站17座;新建车辆段一座、停车场一座,控制中心一座。
(10)S3东延:线路起于南京南站,至仙林站,线路全长36.3km,均为地下线,设站14座,新建停车场两座,主变电所一座
今年4月份,南京十五五规划纲要出炉,在【优化市域综合交通体系】这一节中提到了南京轨道交通网规划的细节。
其中提到了几条线路:

首先续建的都是上一批次的线路,都是要在这两三年内完工通车的。
其次在规划建设这里,唯一明确的就是4号线三期。这也是2026年省级重大项目中唯一单独提出并列入的地铁项目,重量级非同一般。
毋庸置疑,这条线路的优先级是要大于所有的待建线路的,也是最不能等的。因为2027年南京北站建成,到时候急需一条地铁连接市区过江到北站,使得北站能更好的接入南京的地铁网。

另外值得注意的是,这次提到的4号线三期,并没有特别标注是东段和西段,西段确实更加迫切一些,但东段也不是很长,随着栖霞山区域的人口越来越多,确实也需要一条接入地铁网络和到仙林的确的地铁,所以这次没提,应该是这两条线路的优先级是一样。
而一直被重提的16号线,和市域18号线、市域18号线、9号线二期一起进入了前期研究中。
关于这几条线路有的人说,他们也有优先级,是要比未提到的线路优先级要高的。但大家不要忘了,在规划建设这栏里,除了4号线三期外,还有一个“等”字。
这个“等”字就非常耐人寻味了,因为在续建和前期研究这栏里都没有这个“等”字。
那我们三期规划的线路,除了在前期研究里提到的9号线二期和16号线,其余线路都有可能包含在这个“等”字里。
反而是9号线二期和16号线,和未曾出现在三期计划中的18、14号线并列了,优先级其实还是有所下调的。
尤其是前不久,S2号线二期拟对原规划线路进行调整,其中已经公示的即为“凤台南路”站点调整至“雨花南路”,且不仅仅如此,雨花还对雨核也有所考虑:

就是综合考虑,雨核一条东西向的城际线不够,S2号线可能会成为南北向的贯穿线,同时要在片区内增设4个站点。
而这一调整,某种程度上不排除能兼顾到16号线中段以安置房和已开发完的区域为主且处于城市边缘区域的可能性。

而16号线南段,走的则是开头的“雨花新滨江”,也就是曾经的大板桥,这个板块将有三条地铁:S2号线+规划的9号线+16号线。
很显然,在当前的基建环境下,在如今的土地开发区域发展方向中,S2号线二期与16号线之间,雨花肯定也有自己的优先级。
而且2023年9月份雨花台区规划和自然资源局就发布了《16号线(雨花台区段)站点布局及交通一体化换乘设施研究项目合同》文件:
南京地铁16号线,将于2024年5月底前完成雨花台区段站点布局及交通一体化换乘设施研究项目的编制工作。地铁16号线研究年限为:基准年2022年,近期至2028年,远期至2035年。
会有的,但请别急。
商务合作:周胜莲 18358597050(微信同号)
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