广西洪灾牵动人心，全国各地的民间志愿者星夜驰援。在广西贵港的救援一线，有一位特殊的志愿者格外引人注目。
他叫王根成，今年66岁，退休前在玄武湖专职修理鸭子船、游艇等水上船舶，跟水上交通工具打了三十几年的交道。手艺精湛、处事沉稳——面对破损艇身、故障发动机，他上手精准利落，补漏、拆机、疏通油路一气呵成。
水下暗藏的碎木、铁丝极易划伤艇体，一同前往广西灾区的南京蓝豹救援队志愿者华明告诉记者，不同救援点距离较远，船只全天候连轴作业，发动机劳损、油路进水等故障频发，不少救援艇半路抛锚，抢险工作陷入阻滞。
7月9日，爱德基金会联合南京蓝豹救援队在广西贵港市覃塘区石卡镇设立首个民间“舟艇流动救援站”。这支维修小分队的核心骨干，正是拥有三十余年水上船舶维修经验的王根成。
此次，南京蓝豹救援队第一梯队、第二梯队共去了5名队员，工作区域横跨横州、贵港、钦州三地。王师傅主要负责舟艇维修，尤其是舷外发动机的维修。凭借一身过硬本领，王根成和这支“修船小分队”被一线救援队伍亲切称作 “救援队的救援队” 。
远道而来、对当地情况不甚熟悉，抢修也面临不少现实难题。修补艇身的特种胶水属于易燃品，不好带，外地调货等不起。王根成便和队友利用各种细碎的时间，走遍当地五金店、汽配店搜罗耗材，终于凑齐了小半箱。
很难用具体数字衡量流动救援站为抢险提速多少，但现场的改变清晰可见。修补完毕的冲锋舟，次日往返多趟转运受灾群众；疏通保养后的发动机，能够持续数小时平稳水上作业。
船只故障少一分，被困群众就能少泡一分钟冷水，前线救援人员也多一份底气与安心。
这并非南京蓝豹救援队与爱德基金会首次奔赴灾区开展舟艇保障工作。2023年京津冀涿州水灾期间，他们就曾赶赴一线为救援装备保驾护航。此次救援的特点是水路救援距离较长，舟艇和发动机都是长时间工作，现场环境复杂、水中杂物较多，发动机长时间工作会出现各种不可预见的问题。
目前，这支由王根成领衔的“救援队的救援队”已转战新的救援点位巡回服务。除了抢险舟艇，他们还开展救济赈灾等公益活动。
江苏广电荔枝新闻中心记者丨郑丽丽
编辑丨琳琳
