南京禄口机场三期360亿大项目,预可研报告获批,年内有望正式开工

最近，南京禄口国际机场三期项目有了实质性进展。有消息说，工程预可行性研究报告已经获批，标志着这个投资约360亿的超级工程正式立项。

立项背后的流程与信号

按照计划，年底前可行性研究报告也有望拿到批复，到时候整个项目就要进入建设快车道了。这个项目被列为省级重大工程，是南京都市圈和长三角城市群发展规划中的一个关键节点。

机场扩建不仅能提升南京的空港能级，更直接关系到整个地区的城市格局与交通枢纽地位。从城市规划最新消息来看，禄口机场三期不是孤立的一个项目，而是与高铁规划、城际铁路、地铁规划等交通规划深度捆绑的综合枢纽工程。

它的推进节奏，南京作为省会城市格局重塑的战略意图。重大工程项目从立项到开工，要走一套严格的审批流程。预可行性研究报告获批，相当于拿到了“准生证”，项目才算正式立项。

接下来是可行性研究报告的编制与报批，通过之后才能进入实质建设阶段。按照官方透露的时间表，2025年11月项目预可研报告已报国家发改委审批，目标是上半年拿到立项批复，年底前争取可研报告获批。

一位博主爆料说预可研已经批复，下个月可研报告也要上报了。7月份，空管工程可行性研究报告编制公开招标公告发布。这个空管工程是机场运行的核心配套，说白了就是确保飞机安全有序起降的地面设施和系统。

这种配套工程提前招标，说明整个机场扩建项目的前期准备已经进入实操阶段。

机场扩建的规模与交通衔接

禄口机场三期扩建的具体规模相当可观。计划新建一条长3200米、宽45米的跑道新建T3航站楼及楼前综合交通中心，还要配备满足28万吨保障能力的货运设施和维修机库等。

同时新增国际货运区，扩大机场的服务范围和辐射能力。交通衔接规划。项目规划引入扬镇宁马城际铁路、宁宣高铁和地铁S1线，在T3航站楼前设站实现航空、高铁、城际、地铁的无缝换乘。

这种TOD开发模式，把机场从一个单纯的交通节点升级为综合交通枢纽，对周边区域的带动作用会非常明显。目前，机场三期工程建设现场指挥部已经在江宁禄口正式挂牌，涉及范围内的三干河、团结河、禄铜公路等迁改工作也在推进。这些前期动作表明，项目已经进入实质推进阶段，不是停留在纸面上的规划。

对区域发展的实际影响

机场三期对区域的影响，首先体现在城市发展潜力上。一个4F级枢纽机场的扩容，会直接带动周边产业的集聚，尤其是临空经济、物流、高端制造等领域。江宁禄口片区很可能迎来一轮产业新城和旧城改造的浪潮。

从更宏观的维度看，南京都市圈规划中，禄口机场是连接苏皖两省的重要门户。机场三期建成后，不仅南京本地的居民出行更便捷，整个都市圈范围内的居民都能享受到更密集的航线网络。

这也符合城市群发展和都市圈规划的大趋势。当然，这么大的工程，从立项到建成还需要不短的时间。预可研获批只是万里长征第一步，后续还有可研报告审批、初步设计、施工图设计、招标、施工等多个环节。

但至少现在，这个拖了多年的项目终于看到了明确的时间表，对关注南京城市基建筑的人来说，是个不错的消息。

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