南京海事局依法收回4家航运公司DOC证书!

某航运公司在年度审核中被查实，其安全管理体系已完全失效，存在多项重大"硬伤"：

公司岸基未落实航次全程跟踪监督，对船舶动态及航行风险失去管控，违反公司《船舶航次安全风险评估管理须知》关于岸基履行船舶航次风险管控的规定，船舶动态监控完全断档。

专项整治期间，南京海事通过“四不两直”检查发现，有2家公司没有配置专职海务、机务管理人员，这是《国内水路运输辅助业管理规定》明令禁止的。执法人员依据《航运公司安全管理体系发证管理规定》第四十六条，责令限期整改，结果期满复查——依然故我！

处理结果：依法撤销行政许可，收回符合证明。

辖区另一家公司，自觉岸基值班与体系运行存在实际困难，主动向海事部门求助。南京海事局"送法上门"，指导其优化架构。最终，企业通过集团整合资源，主动申请注销南京分公司符合证明，将船队转为集团统一管理，既解决了难题，又补齐了短板。

第四十六条 对于已经依法取得符合证明和安全管理证书的公司或者船舶，审核发证机构发现其不再满足ISM规则或者NSM规则要求以及海事行政许可相关条件的，责令限期改正；逾期不改正或者整改后仍不满足要求的，应当撤销相应的行政许可。

第四十七条 审核中发现重大不符合规定情况的，审核发证机构应当收回符合证明或者安全管理证书，公司或者船舶拒不配合的，审核发证机构应当注销符合证明或者安全管理证书。

企业第一责任人履职别光盯着效益，要带头查隐患、投资金，安全才是最大的效益。

严格落实法规要求，配齐岸基值班人员，完善船舶动态监控、气象预警、航次评估，实现船舶开航—航行—抵港全流程受控。

航运公司安全管理是水上交通安全的"牛鼻子"。南京海事局将持续深化专项整治，坚持"严监管、强普法、优服务"一体推进，对违规行为保持"零容忍"高压态势。