(南京)长江的另一边—登上浦口的大舞台For Line 10(二)

南京地铁10号线，西起雨山路站，东至东麒路站，全长34.9km，设站24座（包含高架站1座），为市区南部东西向联络线，也是南京市第一条下穿长江的地铁线，满足了浦口地区人民的过江需求。装饰上的马赛克风有那么点港铁风味

共青团路站，位于雨花南路共青团路口，地下二层岛式车站。本站开始进入10号线二期工程路段

共青团路站站厅层，本站为标准站，采用了橘红色调

雨花台站，位于雨花南路雨花大道口，地下二层岛式车站

雨花台站站厅层设计主题：延展中的底蕴提取雨滴形态作为设计元素，运用模块化线条与灯光营造红色文化氛围，诠释红色精神在当代的存续与焕新

雨花台站站厅壁画：落花如雨

描绘了花团蝶舞、落花似雨的场景，并应用全息旋转成像装置交互技术，讴歌了生命的绚烂和生活的美好

雨花台站2、3号口出站后，可去往雨花台烈士纪念馆，广场南侧的忠魂亭，有着中国第三代核心领导人亲笔题写的亭名

卡子门站，位于明匙路晨光路口，地下三层岛式车站

卡子门站为3、10号线换乘站，两线构成L字换乘，节点连接10号线站台西侧与3号线站台南侧

卡子门站站厅层，10号线站厅西侧接入3号线站厅南侧。本站采用的香槟色调

机场跑道旧址站，位于丁墙路东风河路口，地下二层岛式车站

机场跑道旧址站未来将是6、10号线换乘站，预计将是L字换乘，站台西侧已预留节点，年内即可投入使用

机场跑道旧址站站厅层，将机场跑道轨迹化为天花核心视觉语言，通过动感曲线造型与嵌入式灯光系统交织，塑造出富有流动感与未来感的立体空间，生动诠释城市的能量与速度

站厅西侧已预留6号线站厅结构

大校场站，位于丁墙路国际路口东，地下三层岛式车站，该站是10号线小交路东端终点站，有一半列车在本站折返向西

大校场站为5、10号线换乘站，两线构成钝角V字换乘，节点连接10号线站台东侧与5号线站台西侧，几乎呈一直线

大校场站站厅层，提取飞行轨迹元素，通过拱形天花与序列光点打造简约流动的空间意象。两侧冲孔金属板以精密孔型延续工业美学，隐喻城市在秩序中不断演进的新生力量

10号线站厅东侧接入5号线站厅西侧

承天大道站，位于丁墙路承天大道口，地下二层岛式车站

承天大道站站厅层设计主题：涟韵新城

融入滨水景观元素，吊顶采用柔美曲线及通透感的模块化装饰，呼应区域自然水景的特

承天大道站站厅壁画：民族魂

以故宫文物南迁历史为背景，突出展示文物南迁的重要时间节点、重要迁移留经地点等内容。以仿真文物转运木箱为载体，结合场景还原，多视角颂扬文物保护史上的这一重要事件

高桥门站，位于顺天大道友谊河路口，地下二层岛式车站。本站规划中可换乘13号线，但并未发现换乘预留结构

杨庄站，位于石杨路双麒路口，地下二层岛式车站。本站可通过京沪高铁多趟标杆车超远距离换乘北京6号线与徐州3号线

石杨路站，位于石杨路运粮河东路口，地下二层岛式车站。站台西侧预留换乘节点，规划中将换乘S3号线

石杨路站站厅层，站厅西侧有预留S3号线站厅结构

如需换乘麒麟有轨电车，请从本站2A号口出站

东麒路站，位于石杨路东麒路口东，地下二层岛式车站，为10号线东端永久终点站

东麒路站站厅层，本站规划中将换乘12号线，预计将是站厅T字或L字换乘，站厅西侧有预留接口（向下楼梯通往10号线站台）。可惜12号线规划属于有生之年系列

东麒路站站外，2个出入口全都设置在了山上，距离居民区较远

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更新记录：

1）本专辑创立于2026年1月20日，照片拍摄于2025年12月

THE END

下集预告：

（成都）踏上归途—

然后是最快最高的一页

For Line 10（二）

（双流机场2航站楼站—武侯祠站）

预计2026年1月26日21：00发布

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