江北新区发动机中心项目启动设计招标,江北科学城即将起飞!该项目的落地,将带动江北科学城南部区域的开发建设,联动南航扬子江校区、南农江北校区,推动科学城从研创园向全域拓展。此外,该项目将助力区域从 “芯片之城” 向 “综合性科学城”升级,提升其在全国先进制造、高端装备领域的知名度与影响力。
江北科学城航拍图就在今天,我在政府官网发现,江北新区科学城发动机中心项目设计服务招标公告出炉。根据文件显示,项目业主为南京启航低空科技有限公司,建设资金来自国有(非政府投资),项目出资比例为国有(非政府投资):100.00%。根据爱企查显示,南京启航低空科技有限公司由南京南华航空产业公司控股,而该公司的背后是浦口科创投资集团100%出资,也就是说该项目的开发企业为浦口国资。项目的工程规模为:总用地面积29380平方米,总建筑面积约58200平方米,其中地上建筑面积约48130平方米,地下建筑面积约10070平方米,主要建设研发楼、核心综合试验区、综合服务楼等3栋主体建筑,以及地下车库和相关配套设施。2.9万方的占地面积,5.8万方的总建面,该项目的体量还是比较大的。项目主要建设内容为研发楼、核心试验区、综合服务楼。项目建设地点为横江大道以东、华智路以西、紫创路以北、规划用地以南。
随后我找到了该地块的整体规划,其位于NJJBe040-06规划管理单元图则06-14地块。
该地块此前为科研用地,在今年年初之时调整为一类工业和科研混合用地,建筑高度≤100米。
从江北新区科学城发动机中心项目设计招标文件可以看出,该项目是既包括科研研发,又包括综合实验,非常符合工业+科研设计用地的属性。
还有一点值得注意的是,该项目位于南航扬子江校区、南农江北校区旁,这有助于江北科学城实现产学研用的无缝衔接,更将加速产城融合,提升板块能级。
南京农业大学江北校区航拍图
重大工程陆续落地,江北科学城即将起飞
值得注意的是,该发动机中心项目可以说是江北科学城成立的首批重大新项目,也预示着江北科学城在江北未来产业发展中扮演着重要角色。
时间线拨到1月12日,研创园、浦口高新区一体化融合发展推进部署会召开,根据实施方案,江北研创园、浦口高新区两大产业园区管理范围融合,全面推进一体化融合发展,一座崭新的“江北新区科学城”横空出世。
此次研创园与浦口高新区融合一体建设江北新区科学城,并非是简单的更名,而是从产业建设、城市融合发展等多个角度的考量。
首先,江北科学城相较于研创园、浦口高新区能够形成一定合力,成为一个推动江北科技创新、产业创新深度融合的高能级平台。
根据数据显示,“两园”融合后的江北新区科学城,规上企业超430家,高新技术企业达750家,一个千亿级产业集群在这里崛起。同时,数十个科研平台、36个院士团队、3000余名省市级高层次人才也将汇聚于此,实现技术研发到产业制造的“无缝衔接”。
其次,江北科学城可以看做是两区一体化融合发展的急先锋,除了产业技术、科技创新的深度融合外,区域配套也将实现一体化推进,未来所投入的资源将会是远远不断地,充满想想空间。
江北新区科学城发动机中心项目的落地,便可以看出,新平台所带来的聚集效应,已经开始显现。
从楼市发展角度来看,江北科学城对高新片区、江北核心区、五桥片区等区域都将产生积极影响。
工业上楼,江北科学城产业发展新方向
值得注意的是,NJJBe040-06规划管理单元多个地块都是工业用地+科研设计用地的组合,建筑高度最高也可至100米,这样的高度是妥妥的办公楼建筑标高。
这就是现如今产业发展中较为火热的科研+工厂工业上楼概念。
工业上楼项目即是将工业生产活动搬入高层或多层建筑中,是一种创新的产业空间利用模式。其通过垂直扩展取代传统单层厂房,大幅提高单位面积的土地利用效率。垂直布局也有利于集中处理废水、废气等。特别适合电子信息、生物医药、精密制造等轻型、清洁型产业。像仓储、检测中心、实验室等这类公共服务平台可以共享配套,减少企业重复投资。工业上楼最大的优势在于上下游企业可展开同楼协作,以缩短供应链距离,降低物流成本,提升响应效率。
同时企业、研发实验室与相关服务性机构也可以共处同一生态圈内,促进跨界合作,加速创新孵化。实现“上下楼就是上下游,产业园就是生态圈”的完美理念。
在此前的规划调整浪潮中,江北科学城多幅地块都调整为工业+科研用地的组合,这也为江北科学城新产业发展奠定了基础。写在最后:
在江北新区与浦口区一体化融合发展的大背景下,被寄予厚望的江北科学城,将成为未来几年重点建设区域,从产业发展到城建配套,从用地供给到政策利好,都将持续加码,让我们拭目以待。