南京地铁1号线自动化系统设备更新改造项目1号线火灾自动报警系统设备、综合监控系统设备采购集成采购集成招标

1. 招标条件

本招标项目南京地铁1号线自动化系统设备更新改造项目已由南京市发展和改革委员会以（项目审批文号:宁发改投资字〔2025〕110号）批准建设，项目业主为南京地铁运营有限责任公司，建设资金来自国有（非政府投资），项目出资比例为国有（政府投资）:40.00%;国有（非政府投资）:60.00%。项目已具备招标条件，招标人为南京地铁运营有限责任公司，现对1号线火灾自动报警系统设备采购集成进行公开招标。

江苏海外集团国际工程咨询有限公司受招标人的委托负责本工程的招标事宜。

2. 项目概况与招标范围

2.1 工程建设项目的建设地点：南京市

2.2 规模：南京地铁1号线自动化系统设备（火灾自动报警系统）的更新改造（系统设备采购集成招标）

2.3 建设工期：1700

2.4 标段划分：本次招标为1号线火灾自动报警系统设备标段

2.5 本次招标采购货物的名称：火灾自动报警系统设备

2.6 数量：1.1号线部分车站更新改造FAS新增通信接口模块，用于与动力照明专业新增的消防应急照明和疏散指示系统主机对接；FAS新增DI、DO模块以接收BAS区间火灾模式信息，既有FAS系统新增与ISCS的通信接口模块；配合机电、供电、通信等专业改造调整FAS等控制系统，同步按照新增接口功能及相关改造要求，统一完成FAS软件等调整、调试及联调工作。2.1号线南延线更新改造更换全套既有中央级FAS软、硬件设备，满足1号线一期、北延线、南延线车站级FAS系统接入要求；南延线中央级、车站级FAS共同组建光纤环网，1号线一期、北延线FAS独立组建光纤环网，两段FAS网络在珠江路控制中心接口互联，实现全线路FAS信息上传及统一监控；拆除既有1号线、北延线中心图形工作站，作为备件使用；整体更换南延线（安德门（不含）～中国药科大学）15座车站FAS系统设备，结合机电专业改造，完善升级消防专用设备设施接口功能。3.1号线南延线地下区间更新改造拆除并更换地下区间既有FAS设备；增补感温光纤探测系统，实现地下区间整体火灾探测防护。4.大学城停车场更新改造整体更换FAS系统各类设备，含火灾报警控制器、输入/输出模块、消防电话主机、消防电话分机、手动报警按钮（含消火栓按钮）、电话插孔、警铃、感温电缆、吸气式采样管及配套附件等；配合新增消防应急照明和疏散指示系统，FAS设置通信接口模块实现对接；配合机电、供电、通信等相关专业改造，调整FAS系统并重新调试联调。5.小龙湾主变电站更新改造整体更换FAS系统设备，含点式探测器、吸气式采样管及配套附件、输入/输出模块（含模块箱）、消防电话分机、手动报警按钮（含消火栓按钮）、电话插孔、警铃、感温电缆等。

2.7 技术规格：详见供货要求

2.8 交货地点：南京地铁一号线，招标人指定地点

2.9 交货期：1700天

3. 投标人资格要求

3.1 投标人资格要求

资质要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）应为中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业或事业单位，提供有效的营业执照或事业单位法人证书。

业绩要求：投标人（若为联合体投标的，指牵头方）具有2021年1月1日以来境内城市轨道交通火灾自动报警系统业绩，且单项合同中的供货部分金额不少于800万元人民币（提供合同及竣工验收材料，金额以合同金额为准，时间以竣工时间为准，如合同无法体现供货部分金额的须同时提供用户证明）。

信誉要求：（1）截止递交投标文件当日，投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）未在“信用中国”网站中被列为失信被执行人。（2）截止递交投标文件当日，投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。

其他要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）符合以下条件并提供承诺书：①具有独立订立合同的能力；②企业未处于财产被接管、冻结和破产状态；③与本项目相关的资质、许可未被暂扣、吊销，与本项目相关的业务未被责令停产停业（含停业整顿），投标人在本项目业务范围内的投标资格未被取消；④企业负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与同一标段的投标；⑤符合法律、法规规定的其他条件。

3.2 本次招标是否接受联合体投标：是

接受，应满足下列条件：（1）联合体组成单位总数不超过2家；（2）联合体各方应签订联合体声明及联合体协议书，明确联合体中各方承担的工作和职责，该声明及协议作为投标文件的组成部分；（3）联合体成员在本次招标项目中不得再以自己名义单独投标或者参加其他联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1 招标文件获取时间：本公告发布之日起至投标截止之日止。

4.2 招标文件获取方式：投标人登录“电子招标投标交易平台”免费获取；本招标公告及招标文件中“电子招标投标交易平台”选用：“宁易新”招标投标交易系统（网址）：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交截止时间 ：2026-05-0709:30:00。

5.2 投标文件递交方式：投标人登录“电子招标投标交易平台”递交；

5.3 逾期递交的投标文件，招标人不予受理。

南京地铁1号线自动化系统设备更新改造项目1号线综合监控系统设备采购集成招标

1. 招标条件

本招标项目南京地铁1号线自动化系统设备更新改造项目已由南京市发展和改革委员会以（项目审批文号:宁发改投资字〔2025〕110号）批准建设，项目业主为南京地铁运营有限责任公司，建设资金来自国有（非政府投资），项目出资比例为国有（政府投资）:40.00%;国有（非政府投资）:60.00%。项目已具备招标条件，招标人为南京地铁运营有限责任公司，现对1号线综合监控系统设备采购集成进行公开招标。

江苏海外集团国际工程咨询有限公司受招标人的委托负责本工程的招标事宜。

2. 项目概况与招标范围

2.1 工程建设项目的建设地点：南京市

2.2 规模：1号线自动化系统设备（综合监控系统、环境与设备监控系统、门禁系统）的更新改造（系统设备采购集成招标）

2.3 建设工期：1700

2.4 标段划分：本次招标为1号线综合监控系统设备采购集成标段

2.5 本次招标采购货物的名称：综合监控系统设备采购集成

2.6 数量：一.综合监控系统
1.中心级与网络接入更新改造
1号线（含南延线）车站ISCS接入北延线既有CISCS，依托北延线CISCS实现中心级监控功能；对既有北延线CISCS软件进行扩容改造；同步升级北延线CISCS与NCC的接口，实现1号线全线机电设备及自动化系统监控数据上传NCC功能。
2.软件与系统集成改造
北延线CISCS软件扩容修改，同步改造北延线NMS、DMS、TMS等软件；采用环调为核心、互联PSCADA的集成/互联方案，通过互联接口实现ISCS对CCTV、PIS控制界面的集成，及PSCADA、AFC、FAS、ACS、ALM、ATS、GW、PQSS等多系统部分界面显示；调整既有1号线、南延线车站BAS、ACS系统架构，进行配套改造，接入新建ISCS实现深度集成；既有维修管理系统迁改至云平台运维管理专网并升级为综合监控（含机电）智能运维平台，预留与南京地铁生产云平台的接口及后期迁移上云的条件；在1号线一期、南延线各车站配置冗余的工业防火墙（含入侵检测功能）、主机防护软件，在北延线中心级补充配置日志审计、运维审计等设备，并对北延线信息安全管理平台进行升级改造，实现对1号线一期、南延线、北延线信息安全设备的统一纳管。
3.机房与车控室改造
对1号线一期区域中心机房内设置服务器柜、网络柜、蓄电池架（含UPS）及配电柜，其余车站机房内仅设置网络柜、蓄电池架（含UPS）及配电柜；对机房内既有AFC柜位进行调整，拆除机房内既有UPS装置并由综合监控新增的UPS电源对AFC进行整合供电；南延线区域中心机房内暂定设置服务器柜、网络柜，既有UPS利旧使用并对蓄电池进行更新，同时对既有配电柜馈线回路进行改造；在其余车站车控室机房内仅设置网络柜，既有UPS、配电柜利旧使用，并对蓄电池进行换新；对1号线一期12座车站控制室进行一体化设计改造，IBP盘、工作台及各系统终端等换新根据一体化设计并重新部署。
二.环境与设备监控系统
1.对1号线南延线车站A、B端环控电控室设置冗余PLC控制器、IBP远程I/O模块通过以太网交换机组建第一层以太环网连接，各被控设备附近设置远程I/O或通信接口模块通过以太网交换机与A、B两端的冗余PLC各自组建的第二层以太环网连接。
2.将1号线南延线高架站车控室单PLC调整为双PLC，补充PLC设备、冗余模块及配套设施，更新柜内电源、交换机设备，调整柜内I/O设备及端子，实现工业级PLC冗余配置。
三.门禁系统
1.更新改造1号线一期（迈皋桥～安德门段）、1号线北延线中央门禁系统，实现对1号线全线（含北延线、一期、南延线）门禁点位的授权管理；升级北延线中央级ACS系统软件、硬件（按需），融合两期工程系统，实现1号线全线统一运营、维护与授权管理。
2.按站点门分布设置就地控制器，主控制器经通信口接入综合监控交换机，接入全线门禁骨干网络并与综合监控系统互联；主控制器与就地控制器采用RS485双总线或环形总线联网，就地控制器单控或双控单扇门。
3.全面换新既有线路门禁终端设备（含就地控制器、磁力锁、出门按钮、紧急出门按钮等），对标新线建设标准，增补新增门禁点位配套终端、配套就地控制器、车控室可视对讲装置等所需设备。

2.7 技术规格：详见供货要求

2.8 交货地点：南京地铁一号线，招标人指定地点

2.9 交货期：1700天

3. 投标人资格要求

3.1 投标人资格要求

资质要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）应为中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业或事业单位，提供有效的营业执照或事业单位法人证书。

业绩要求：投标人（若为联合体投标的，指牵头方）具有2021年1月1日以来已竣工的国内城市轨道交通综合监控系统供货项目的业绩。备注：①线路规模：线路车站不少于8座（如合同无法体现此评审内容，可同时提供用户证明）；②提供合同及竣工验收材料。③所提供的如为联合体业绩，须提供联合体协议。④时间以竣工时间为准。

信誉要求：（1）截止递交投标文件当日，投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）未在“信用中国”网站中被列为失信被执行人。（2）截止递交投标文件当日，投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。

其他要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）须符合以下条件并提供承诺书：①具有独立订立合同的能力；②企业未处于财产被接管、冻结和破产状态；③与本项目相关的资质、许可未被暂扣、吊销，与本项目相关的业务未被责令停产停业（含停业整顿），投标人在本项目业务范围内的投标资格未被取消；④企业负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与同一标段的投标；⑤符合法律、法规规定的其他条件。

3.2 本次招标是否接受联合体投标：是

接受，应满足下列条件：（1）联合体组成单位总数不超过2家；（2）联合体各方应签订联合体声明及联合体协议书，明确联合体中各方承担的工作和职责，该声明及协议作为投标文件的组成部分；（3）联合体成员在本次招标项目中不得再以自己名义单独投标或者参加其他联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1 招标文件获取时间：本公告发布之日起至投标截止之日止。

4.2 招标文件获取方式：投标人登录“电子招标投标交易平台”免费获取；本招标公告及招标文件中“电子招标投标交易平台”选用：“宁易新”招标投标交易系统（网址）：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交截止时间 ：2026-05-0609:30:00。

5.2 投标文件递交方式：投标人登录“电子招标投标交易平台”递交；

5.3 逾期递交的投标文件，招标人不予受理。