小时候，每到逢年过节聚餐时，总在饭桌上听到长辈感慨，江心洲到马鞍山往来怎么怎么的不方便，晚上的江心洲就是一座孤岛，夜晚船舶停开后，生病就医只能求着船家开船到对岸的采石街，那时心里都盼着，若是能有一座长江大桥，出行便再也不用为难了。
历经数年建设，万众期盼的马鞍山长江大桥通车；长久以来，这都是江心洲百姓心中的热切期盼，2013年12月31日终于如愿以偿，圆梦通行！
长大后年少轻狂，梦想着做一名游历世界的背包客，曾经的马鞍山站，承载了太多出发与抵达的瞬间，依稀记得，去常州、杭州、上海等城市，总是晚上或者深夜出发，马鞍山站简陋又局促，可是她却藏着无数奔波赶路的过往记忆。
当然，也有时候会选择坐大巴前往南京转高铁出发，如今虽然十几年过去了，但是我依旧记忆犹新，2015年去北京工作，行囊满满，大包小包塞满了对未来的忐忑与期许，先从马鞍山坐大巴去南京，再从南京南站换乘高铁到达北京南站。岁月匆匆一晃十余载，马鞍山的发展在不断的变化，我们都在为马鞍山越来越好而感到自豪！提起这段记忆依旧可以侃侃而谈，因为那是独属于我的青春，可惜韶华易逝，年少岁月终究一去不复返，只留回忆静静珍藏。
曾经的自己总是在想，马鞍山如果有一座能连接全国的高铁站该多好，让这份对世界的好奇与向往，在外的学子游子归家更便捷，奔波不再被距离所限。
历经数年打磨与建设，承载着无数马鞍山人期盼的马鞍山高铁东站，终于在2015年12月6日正式通车运营。马鞍山的交通格局就此焕新，出行更加便捷快速，也为马鞍山，翻开了崭新的发展篇章，我们可以更加自信的对外呼唤：“您好，马鞍山！”、“欢迎您来到诗城马鞍山！”。
2026年，马鞍山也将迎来她70岁的生日，期待已久的宁马城际也即将通车，深埋在一代代马鞍山人心中的地铁梦，也终于将迎来圆梦时刻。
马鞍山与南京毗邻，工作、就医、逛街，通勤不便，是不少每日、每周往返两城人的日常遗憾。如今轨道交通打通了距离隔阂，不仅再次拉近了马鞍山与南京的距离，更打通了宁马一体化发展的脉络。
我其实一直在纠结，这条轨道到底如何去称呼？是叫做“宁马城际？”还是叫“南京地铁S2号线？”，我想，叫什么或许已经不重要了。
2021年11月4日，“特别提醒：南京是省外”，这一句官方提醒，成为风靡全网的趣味热梗，上亿次的阅读量刷爆热搜榜。
宁马地缘相依、往来密切，虽分属两省，生活早已深度交融。如今宁马城际即将通车，这条作为中国首条跨省共建共管市域铁路，宁马城际（南京地铁S2号线）也是南京都市圈一体化标志性工程，宁马城际通车后，南京将成为全国唯一地跨两省且外联多个城市的都市圈中心；趣味梗的背后，是两座城市双向奔赴的温情，也是都市圈融合发展的生动缩影。
这一条轨道，承载着无数马鞍山人和南京人的期盼，以及马鞍山的城市迭代更新，也串联起两座城市生活便捷与发展机遇，也让马鞍山的未来，更具温度与无限可能。
回望这一路，马鞍山这座城市一直在慢慢变好。从曾经出行不便，到如今大桥横跨长江、高铁畅行无阻，宁马城际也即将通车。
2026年10月12日，马鞍山将迎来建市七十载的荣光时刻。70年岁月变迁，我们热爱的这座城市焕然一新，生活越来越便利，烟火气息愈发浓厚。
这座陪伴我们成长的城市，藏着几代人的回忆与生活，我们如此热爱深爱着她。
而关于马鞍山的崭新篇章，正伴随着宁马城际（南京地铁S2号线）即将的开通，缓缓拉开序幕，蓄势待发，全新启程…
特别提醒：南京是省外！
是，又如何？
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
