我上周末从镇江和扬州回来,怎么说呢,本来就是随便转转,但回来之后我一直在想一个事,就是这三个城市到底算不算一体化了,网上天天说宁镇扬一体化,文件也发了不少,但你真去了就知道,这个事儿没那么简单。我跟你说,那种感觉特别微妙,就是你站在镇江看南京,再从扬州看镇江,每次角度一变,答案就不一样了。
我先去的镇江,从南京南站坐高铁过去,二十分钟就到了,这个速度确实快,但你一出站就能感觉到不对劲,怎么讲呢,就是那种＂我们是邻居但不是一家人＂的距离感,很多人觉得时间近了就是一体化了,但我觉得这个说法不太准确,你在那待一天就明白了,一体化这个东西其实挺复杂的,它不只是距离的问题,背后是心理认同和资源流动,就是那种感觉,你懂我意思吧。
镇江这个城市其实挺有意思的,它夹在南京和常州之间,理论上应该左右逢源,但实际上是两头不靠。我在镇江待了一天,特意去了几个商场和医院,想看看当地人的生活状态。有个在商场工作的大姐跟我聊天,她说镇江人看病喜欢去南京,买东西喜欢去常州,镇江本地的消费就那样。我当时就觉得,这不就是典型的资源外流吗,说白了就是镇江自己留不住人。
但这个事儿不能全怪镇江,你仔细想想就明白了,南京作为省会城市,医疗教育资源都是顶配,镇江再怎么发展也比不过,那当地人肯定往南京跑啊。我问那个大姐为什么不搬到南京去,她说南京房价太高了,工作也不好找,在镇江至少生活压力小一点。这就很矛盾了,一边是向往南京的资源,一边是接受不了南京的成本,所以镇江人就这么悬在中间,说融入也没融入,说独立也不够独立。
从镇江到扬州我坐的大巴,一个多小时的车程,这段路让我突然想明白一个事,其实扬州跟镇江面对的问题差不多,但扬州的应对方式完全不一样。扬州这个城市,它不太在意跟南京的一体化,反而把自己的文化旅游做得很扎实,你去东关街走一圈就知道了,那里全是外地游客,本地人也不排斥这种商业化,大家都挺享受这种节奏的。
我在扬州住了一晚,早上去茶楼吃早茶,旁边坐的都是本地老人,他们聊天的内容基本不涉及南京,更多是在讨论扬州本地的事情。我当时就想,这可能才是扬州跟镇江最大的区别,扬州有自己的生活逻辑,它不需要通过南京来定义自己,虽然扬州离南京更远,但心理上反而更独立。这个事儿其实挺值得琢磨的,就是一体化不一定要所有城市都往中心城市靠,有些城市可以保持自己的特色,用差异化来找到位置。
我回南京的路上一直在想这个问题,宁镇扬一体化到底应该是什么样子,是不是三个城市要变成一个城市,还是说保持各自特点但资源共享。说实话我也没想清楚,但有一点我确定了,就是现在这种状态肯定不是一体化,更像是三个城市各过各的,偶尔有点交集。
你看南京的地铁规划,到镇江的线路一直在说但没动静,高铁倒是挺方便,但那是国家铁路网的功劳,不是区域一体化的成果。医保现在能跨市结算了,这算是进步,但也仅限于住院报销,门诊还是要回本地。教育就更别提了,镇江扬州的学生想考南京的高中,难度比本地学生大多了。所以你说一体化,到底是哪方面的一体化,这个问题得先说清楚,不然就是纸上谈兵。
如果你也想实地感受一下宁镇扬的关系,建议周末抽一天时间,上午去镇江转转,下午去扬州看看,晚上回南京,这样一天下来你就能体会到三个城市的气质差异了。镇江可以去西津渡和金山寺,扬州推荐东关街和瘦西湖,都不用门票或者门票很便宜。吃的话镇江锅盖面和扬州早茶都值得试试,但别抱太高期待,其实也就那样,重点是感受当地人的生活状态。交通的话现在高铁很方便,镇江到扬州也有城际公交,挺便宜的,就是要等一会儿。
