南京现代综合交通实验室承担的省交通厅科技项目顺利通过验收

南京现代综合交通实验室（以下简称“实验室”）在本项目中承担了专题二“长寿命环氧改性沥青路面关键技术研究与推广应用”的相关工作。围绕“30年路面”的结构延寿目标，立足江苏省情，在系统总结前期研究成果、强化路面材料基础研究的基础上，提出了“长寿命路面20年环氧改性沥青表面层建设+10年环氧改性沥青超薄罩面养护”的技术思路与实现路径，能够实现大交通、重载应用场景下路面30年使用目标，最终形成《长寿命路面环氧改性沥青20年表面层和10年超薄罩面应用技术指南》，为推动路面产业升级、助力交通强国建设提供了有力的技术支撑。

研究提出了“20年环氧改性沥青表面层”和“10年环氧改性沥青超薄罩面”的路用性能标准；形成了适用于长寿命路面的“EB2环氧树脂＋EAA10固化剂”环氧树脂体系；成功开发出适用于沥青路面表面层和超薄罩面的环氧沥青混合料，与常规改性沥青SMA-13相比，其抗车辙性能提升5.0倍，抗疲劳开裂性能提升1.7倍；还围绕施工前准备、拌和、运输、摊铺、碾压、养生等关键环节，编制了环氧沥青混合料施工技术指南。

专家组在听取项目组汇报、认真审阅相关资料并经过深入质询与讨论后，一致认为：该项目高质量完成了既定任务，研究成果丰硕，经济与社会效益显著，同意通过验收。与此同时，专家组也对项目后续发展寄予厚望，建议进一步推动研究成果在工程中落地应用，持续收集性能数据，并加大对成熟技术在省内外更大范围的推广与应用力度，真正以科技创新赋能产业创新，在交通强国建设的新征程中发挥更大作用。