6月28日，在南京海事局的全程保障下，远洋滚装船“上汽安吉凤凰”轮装载1360辆国产汽车，从南京港龙潭码头顺利启航，驶向中东地区，此举标志着南京至中东滚装外贸新航线正式开通，这是南京港开通的第二条滚装远洋航线。
据悉，滚装船“上汽安吉凤凰”轮船长176米、宽31.1米，总吨37237，本航次装载来自南京、无锡、郑州的国产汽车1360余台。该航线的开通将大幅压缩运输周期、降低物流成本，凸显了南京港辐射腹地的作用，开拓了本地汽车就地生产、装船、出海一条线，为南京区域航运经济高质量发展注入强劲动能。
过去，长江中上游的出口车大多经重庆、武汉等港口顺流而下，在上海中转再换远洋船出海，南京在这一链条中更多承担中转节点功能。随着龙潭港区专业化滚装码头投用及口岸开放条件日趋成熟，南京港逐步具备了直航能力。2025年，首条滚装外贸航线开通，南京汽车出海实现“从无到有”；如今，第二条直通中东的航线正式启航，南京港已从长江中转节点升级为直接对接国际航线网络的始发港。数据显示，“十四五”期间，南京港全面建成公、铁、水、仓内外贸一体化服务体系，滚装吞吐量五年累计增长69.2%。
南京位于长江12.5米深水航道终点，是长江中上游腹地最便捷的出海门户。此次滚装船新航线的开通，成功打通“车企工厂—港区码头—出海远洋”无缝出海链路，免去沿海中转环节，有效降低整车出口物流成本、缩短海运周期，真正发挥南京深水港枢纽优势，实现本土汽车足不出宁、直接出海，全力助推南京“大船大港”能级跃升。
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