最近几天
大家都很关心
今年第9号台风“巴威”的动向
据南京气象最新消息
本周末开始
台风外围将会影响南京
周六起
南京多雷阵雨天气并伴有大风
台风动态
今年第9号台风“巴威”（超强台风级）的中心今天（8日）上午11点钟位于台湾基隆市东偏南方向约1520公里的洋面上，就是北纬16.9度、东经133.5度，中心附近最大风力有17级以上（62米/秒），中心最低气压为915百帕，七级风圈半径为350—500公里，十级风圈半径280—300公里，十二级风圈半径100—150公里。
预计，“巴威”将以每小时20公里的速度向西偏北方向移动，逐渐向台湾岛东北部沿海靠近，强度先维持，9日开始逐渐减弱。
11日—12日受台风“巴威”外围影响，我市多雷阵雨，并伴有大风天气，陆上阵风可达8级左右，水面阵风可达9级。
从路径预报看，今天夜间开始，“巴威”将进入我国台风48小时警戒线，10日开始进入24小时台风警戒线，本周末可能在浙闽一带沿海登陆。
不过台风路径变化及其对南京的风雨影响，仍有较强不确定性，请及时关注最新预报预警信息。
“巴威”的强度、路径、可能的影响如何？
应怎样防御？
针对大家关心的问题，中央气象台台风首席预报员向纯怡进行了解答。
“巴威”强度大、能量足，且维持超强台风的时间较长。未来靠近台湾以东洋面前，都将维持超强台风等级。从气象卫星云图上可以清晰看到，“巴威”台风眼清晰、浑圆，中心密闭云区密实。
△风云四号B星真彩色云图连续监测台风动画（2026年7月7日4:00至11:00）
“‘巴威’如此猛烈，是因为它具备了成为超强台风的所有有利条件。”向纯怡解释——
●首先，台风行进路径上热带洋面海温高，为台风发展、能量补给提供了有利的热力条件。
●其次，持续稳定的水汽不断向台风中心输送能量，使台风环流始终保持旺盛状态。
●此外，当前高空辐散条件维持台风内核结构稳定，利于强度维持和发展。
预计，“巴威”将以每小时15—20公里的速度向偏西转西北方向移动，逐渐向台湾岛东北部沿海靠近，强度先维持，9日开始逐渐减弱。
“巴威”可能于10日夜间至11日登陆或擦过台湾岛北部沿海，然后于11日夜间至12日在浙闽交界附近沿海登陆；也可能在台湾岛以东洋面北上，直接登陆浙江沿海。
预计，从9日开始，“巴威”将开始给我国东部海域及东南沿海带来大范围的强风雨过程，东海大部、黄海南部、台湾以东洋面、钓鱼岛附近海域、台湾岛北部、台湾海峡、巴士海峡、华东沿海将先后受到“巴威”的强风影响。
9日至15日，华东、华中、华北等地将先后出现强降水。
需要特别关注的是，“巴威”登陆后，其残余环流、外围云系仍会深入内陆，给我国内陆地区带来持续性降水，并可能与前期的强降水区域存在一定程度的叠加效应。因此，内陆地区也需要特别关注强降水易诱发山洪、地质灾害、城市积涝等次生灾害，需提前做好防范。
正值暑期旅游高峰期，强风暴雨天气对交通运输、旅游出行、农业生产、城市运行等造成不利影响。气象专家提醒，重点地区需提前做好台风防御工作。
海上渔船需及时回港避风，海上风电、石油平台作业人员需及时撤离，海洋牧场需做好加固措施，海岛、滨海旅游需注意安全，适时关停。沿海市县需针对高大树木、临时构筑物、高层建筑采取防风加固措施。
公众应密切关注短时临近预报，减少不必要的外出，切勿到江边、海岸、河堤观潮。由于风力强劲，往往会导致大型广告牌坠落、树木连根拔起，甚至电线杆倒地等危险情况，应远离高大建筑，时刻警惕高空坠物。同时，提前储备应急物资，车辆转移至地势高处安全停放。
向纯怡介绍，对比历年台风路径、强度及影响特征，有多个台风与“巴威”存在相似之处。
●2019年，第9号台风“利奇马”在菲律宾以东洋面生成后，同样在台湾以东洋面加强为超强台风，并在浙江温岭登陆，登陆时仍保持超强台风强度。登陆后，先后给浙江沿海、安徽、上海、江苏、山东、辽宁等地带来大范围强降水。如果台风“巴威”直抵浙江，其登陆强度可参照台风“利奇马”。
●1996年，第9号台风“赫伯”，曾在我国台湾阿里山地区创下日降雨量历史极值。若“巴威”登陆或擦过台湾北部，预计可能会给我国台湾带来极端强降水过程。
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