北京到南京，正好600公里！山东这个村，竟然在两京正中间！

从明代到民国，志书都写着“至两京俱一千三百里”。修津浦铁路时一测，这里果然距南京北京各600公里。一个巧合，让“东滩店”变成了“中心店”。

在邹城市区西北7公里处，京沪铁路西侧，有一个拥有7800多人口的大型村落——中心店村（现分为中心一、二、三、四村）。

乍一听，“中心店”这个名字似乎平平无奇。但它的背后，藏着一个惊人的地理坐标——

这里恰好地处南京与北京的正中点，距两京各600公里。

从“东滩店”到“中心店”，一个村名的演变，见证了中国从古代驿道到现代铁路的千年变迁。

两京正中，精确到公里

中心店村原名东滩店，始建于周朝，自古就是南北交通要道。

为什么叫“东滩店”？因为村庄建在荒滩之上，村中大道两旁旅店众多，又与泗河以西的“西滩店”相对，故名东滩店。

这个地名一直沿用到新中国成立初期。但早在明代，人们就发现了这里的一个“秘密”——

明嘉靖四年（1525年）《邹县地理志》记载：

邹县“南至南京水路计一千七十里，陆路计一千五百里。北至北京水路计一千二百八十五里，陆路计一千五百里。”

明万历三十九年（1611年）《邹志》更明确记载：

邹县“至两京俱一千三百里。”

也就是说，从邹县到南京和到北京，距离几乎相等。

到了清朝末年，修筑津浦铁路时，工程技术人员进行了精确测量，发现东滩店恰好处在南京与北京的正中点，距两京各600公里。

新中国成立初期的二十世纪五十年代，东滩店正式改称中心店，并一度简称为“中心”。

一个村名，就是一张地图。中心店，就是这个坐标的化身。

从古道到铁路：千年不变的“南北大动脉”

中心店的地理重要性，不是偶然的。

早在周朝，这里就是南北交通要道。《中国古今地名大辞典》记载：“东滩店，在山东邹县北二十里。为南北大道。”

明清时期，南北驿道从这里穿过。来来往往的官员、商旅、学子，在此歇脚、住宿、补给。村中大道两旁，旅店林立，“东滩店”之名由此而来。

清朝末年，津浦铁路修建，路线依然沿着这条千年古道。中心店火车站，成了这条大动脉上的一个重要节点。

从周朝的土路，到明清的驿道，到津浦铁路，到今天的京沪铁路、京台高速——三千年来，南北交通的大动脉从未离开过这里。

中心店，就是这条动脉上的“心脏”。

一所延续215年的义学

中心店村还有一个让人惊叹的“纪录”——东滩店义学。

义学，即免费私塾，是古代社会为贫寒子弟提供教育的公益机构。

清雍正元年（1723年），邹县知县于斐捐俸创办了东滩店义学，最初有学田45亩，以田租充作办学经费。

从雍正元年（1723年）到1938年日军侵占邹县为止，这所义学前后延续了整整215年。

215年！一个村庄的免费教育，办了两个多世纪。

现存中心店镇中学的一面墙壁上，有一通道光三十年（1850年）的《重修义学与归并学田总记》碑，详细记载了义学的兴办历程：

“东滩店义学，查旧碑所载，始自雍正三年，为邑侯于明府捐俸所设，迄今百有二十余年矣。”

碑文记录了道光二十年（1840年）全村集资更新讲堂3间，道光二十八年（1848年）又增修大门、影壁、圈门，次年修缮校舍。义学形成完整院落，颇具规模。

当时义学有学田30余亩，因土质瘠薄，经乡绅协商，卖掉瘠田，另购好地，并将村中旧社仓和王公祠地基归入义学。

一个村庄，为了孩子的教育，如此费心经营，实在令人动容。

到民国十八年（1929年），东滩店义学已有初级小学两处，分称南义学与北义学。后又增设一校。民国二十六年（1937年）春，三校合并，增设高级班，学生最多时达400余人。

1938年日军侵占东滩店后，兴办215年的义学被迫停办，学田被卖，校舍被毁。

一所义学，215年，培养了不知多少农家子弟。如今校舍已不在，但教育的种子早已生根发芽。

回民聚居与清真古寺

中心店村还有一个特色——回族聚居。

据光绪三十三年（1907年）《乡土志》记载：

“本境……回民，自前明由济宁来此，分居于西关、中滩店……等处，约二百余户，男女千余口。”

明代从济宁迁来的回民，在东滩店定居下来，至今已有数百年。

中心店清真寺始建于明洪武年间，明嘉靖、清康熙年间曾先后重修。2005年新建的阿拉伯式清真寺，占地面积1480平方米，建筑面积600平方米，现有穆斯林信众1300余人。

一座清真寺，见证了一个族群在这片土地上的繁衍生息。

战火：伏击与惨案

抗战胜利后的1945年11月6日，驻守兖州的日伪军2000余人，在2辆坦克掩护下，沿铁路线南犯邹县。在东滩店与双桥一带遭八路军伏击，被歼30多人。

更大的惨剧发生在1946年12月23日夜。

国民党邹县县长巩振寰纠集所部及兖州、曲阜、泗水县中队500余人，突然袭击邹县民主政府东滩区（八区）区部。

区委书记殷子恒、区长颜振洪、各救会长周文范、区中队指导员岳文水等数人壮烈牺牲，53名干部群众被抓走。

这是震惊邹鲁地区的“东滩店惨案”。

中国煤炭行业的标杆

历史翻过沉重的一页。1979年，在中国改革开放的大潮中，一座特大型现代化矿井在中心店村西侧动工兴建。

东滩煤矿，1989年投产，设计年产原煤400万吨，主要设备从法国引进。投产后曾创出年产原煤近800万吨的新纪录，主要经济指标位居中国煤炭行业前列，屡获全国“五一”劳动奖状。

从古道驿站到现代化矿井，中心店见证了中国从农业文明到工业文明的跨越。

600公里，从周朝到今天

从周朝古道上的荒滩旅店，到明清南北驿道的必经之地，到津浦铁路测量的“两京正中”，到今天的京沪铁路与京台高速——

中心店三千年来，一直是中国的“南北中心”。

中心店村的中心二字，不是凭空而来的。它是精确计算的结果，更是历史积淀的坐标。

今天，你站在中心店的十字路口，往南600公里是南京，往北600公里是北京。

这个坐标，标注的不只是距离，更是三千年的文明传承。

——选自李兴甲的散文集《荒野：石头替他们活着》有删改

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