2月10日，南京银行（601009.SH）公告称，该行全体11名董事一致同意股东江苏交通控股有限公司（下称“江苏交控”）拟持有该行股份比例由10%以上增持至15%以上的议案。
公告同时强调，江苏交控作为持股比例10%以上的股东，持股比例超过15%需要事先获得江苏金融监管局核准。
据财联社，有接近南京银行人士表示，相关议案是程序性要件，具体的增持方式有待股东自行决定。
事实上，去年上半年，江苏交控以可转债转股的方式，已合计增持南京银行股份约0.88亿股。
银信界注意到，近两年，南京银行已获得多位大股东的轮番增持。
今年1月12日，南京银行公告称，南京紫金投资集团有限责任公司（下称“紫金集团”）与其控股子公司紫金信托有限责任公司（下称“紫金信托”）在2025年9月11日至2026年1月12日期间合计增持南京银行股份1.23亿股，占公司总股本的1.00%，使合计持股比例从13.02%上升至14.02%。
其中，紫金集团持股数量由13.31亿股增至13.93亿股，比例由10.76%升至11.27%；紫金信托持股数量由2.78亿股增至3.40亿股，比例由2.25%升至2.75%，均通过上交所集中竞价交易方式完成，资金来源为自有资金。
去年9月19日，南京银行公告称，持股5%以上股东南京高科股份有限公司（下称“南京高科”）于8月7日至9月18日期间，以自有资金通过上交所交易系统，以集中竞价交易方式增持该行股份约1.23亿股，持股比例从9.00%增至9.99%。
这是继8月4日其持股比例从8.94%增至9.00%后，南京高科在年内对南京银行的又一次增持。
对于增持原因，南京银行在公告中表示，是“基于对本公司未来发展的信心和价值成长的认可”。
去年7月18日至9月10日期间，紫金集团其控股子公司紫金信托以自有资金，通过上交所交易系统，以集中竞价交易方式增持该行股份约0.57亿股；
去年10月10日至今年4月10日期间，东部机场集团投资有限公司以自有资金，通过上交所交易系统，以集中竞价交易方式增持该行股份约1.73亿股；
前年3月14日至11月7日期间，法国巴黎银行（QFII）通过上交所交易系统，以集中竞价交易方式增持该行股份约1.79亿股。
经过各股东的争相增持，2025年三季报显示，南京银行前四大股东分别是法国巴黎银行、江苏交控、紫金集团和南京高科，而东部机场暂列第八大股东。
南京银行究竟有什么魔力，能赢得上述股东的青眼有加？业绩数据或许能给出一部分答案。
业绩快报显示，2025年，南京银行实现营业收入555.40亿元，同比增长10.48%；归母净利润218.07亿元，同比增长8.08%；截至去年12月末，该行资产总额3.02万亿元，较上年末增长16.63%；存款总额1.67万亿元，贷款总额1.42万亿元，较上年末分别增长11.67%和13.37%。
资产质量方面，南京银行在去年12月末的不良贷款率为0.83%，与上年末持平；拨备覆盖率313.31%，较上年末下降21.96个百分点。
从上述业绩数据不难看出，南京银行规模扩张稳步推进，实现了营收、净利“双增长”，且资产质量维持在较好水平。
值得注意的是，在全行业净息差收窄的大背景下，南京银行2025年实现利息净收入349.02亿元，同比增长31.08%。
南京银行的消费贷业务在过去四年中呈现爆发式增长。2020年，该行个人消费贷余额仅为945.42亿元，而到2024年，这一数字翻了一倍多，达到2038.37亿元。截至今年6月末，该行消费贷余额为2072.93亿元，增速有所放缓。
但南京银行手中还有一张牌，即南银法巴消费金融。凭借消费金融公司的牌照优势，南京银行得以突破城商行的地域限制，借势全国展业。
南银法巴消金前身为苏宁消费金融，2022年8月被南京银行收购控股并更名。自南京银行入主后，该公司业务发展突飞猛进。
截至2024年年末南银法巴消金表内贷款余额达508亿，较上年末增长199.66亿元，增幅高达63.32%。
2024年，南银法巴消金实现营业收入46亿元，同比增长61%，净利润3亿元，同比增长173%。
然而资产质量压力也同步显现。2024年上半年末，南银法巴个人消费贷不良贷款率为1.58%，较年初增长0.35个百分点。
据消金界，南银法巴消金在线上布局方面偏谨慎。据了解，公司的经营重心主要在线下，而线下贷款额度大、逾期较难追回则是该业务的痼疾。
