南京地铁里程达579 公里,凭什么 S 线全国最强,市区线却弱呢?

01  南京地铁专属标志，藏古都城市底蕴

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南京地铁前身可追溯到清朝光绪三十三年（1907年）建造的京市铁路，其首条地铁线路于2005年5月15日开通。【京市铁路，亦名宁省铁路、江宁铁路、南京小铁路，是南京市内已拆除的铁路，途经秦淮区、玄武区、鼓楼区，是中国最早的城市轨道交通。】

🌏 规划筹备与首线落地（1984—2005）

1984 年南京启动地铁前期研究与规划编制，历经多年论证、审批，2000年12月1号线正式开工。

2005 年 9 月 3 日，南京地铁1号线一期工程（迈皋桥至奥体中心）正式开通运营，标志着南京正式迈入地铁时代，完成从规划到落地的历史性跨越。

🌏 骨架成型，十字组网（2006—2013）

依托首条线路运营经验，城市东西向主干线加快建设，2006年5月地铁2号线全面开工。

2010年5月3号线开通，与 1 号线在新街口形成十字换乘骨架，主城轨道交通主脉络确立。

随后 1 号线南延、2 号线东延相继投运，线路延伸至江宁、仙林等近郊片区，运营里程稳步提升，地铁成为主城及近郊主力出行方式。

🌏 多点爆发，全域覆盖（2014—2018）

借助青奥会契机，南京地铁进入集中通车高峰期。

🌏 内外延伸，都市圈一体化（2019— 至今）

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🚉 1 号线（主城脊梁）

2005 年开通，南京首条地铁，全长 45.4 公里

八卦洲大桥南-中国药科大学，串联新街口、南京站、江宁，客流稳居全网第一

🚉 2 号线（东西大动脉）

全长 43.4 公里，2010 年开通

经天路-鱼嘴，串联仙林、新街口、河西，主城东西向通勤核心

🚉 7 号线（首条无人驾驶）

2024 年全线贯通，全长 35.5 公里，南京首条全自动无人驾驶线

串联雨花、建邺、鼓楼、栖霞，8个换乘站，清凉山站是华东地区最深、首座“地下七层”车站

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🚉 S 线家族

7 条运营，2 条在建（S4/S5），1 条远景预留（S10），全国 S 线数量第一、里程最长。

原因：一是城市地理：老城难挖，郊区好拓；二是规划战略：“市域先行”，先骨架后加密；三是都市圈定位：国家战略，跨省刚需；四是历史机遇：政策红利，长三角一体化。

Ⓜ S1 号线（机场线・禄口机场）

全长 36 公里，设 9 站，2014 年开通

南京南站-禄口机场，南京首条 S 线，机场快速通道

换乘：南京南站（1/3/S3）、吉印大道（5 号线）

Ⓜ S2 号线（宁马线・马鞍山）

全长 54.23 公里，设 16 站（南京段 8 站、马鞍山段 8 站），2026年4月22日开通

30 分钟跨省通勤，全程票价 9 元，金陵通 / 马鞍山市民卡通用

宁马市域(郊)铁路起自南京市西善桥站，终至马鞍山市太白站，途经南京板桥新城、滨江新城，马鞍山花山区、雨山区、当涂县。

随着宁马市域(郊)铁路开通运营，南京地铁运营里程由525公里增加至579公里，车站总数由267座增加至283座。

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Ⓜ S3 号线（宁和线・和县）

全长39.2 公里，设 19 站，2017 年开通

南京南站-高家冲，连接江北新区与皖东

换乘：南京南站（1/3/S1）、油坊桥（2 号线）

Ⓜ S6 号线（宁句线・句容）

全长 43.7 公里，设 13 站，南京段8站，句容段5站，2021 年开通

马群-句容，南京首条跨市 S 线（江苏境内）

串联紫金山、汤山温泉，通勤 + 文旅双功能

Ⓜ S7 号线（宁溧线・溧水）

全长 30.2 公里，设 9 站，2018 年开通

空港新城江宁-溧水，串联禄口机场与溧水

与 S1 贯通运营，主城至溧水 1 小时直达

Ⓜ S8 号线（宁天线・六合 / 金牛湖）

全长 47.2 公里，设 19 站，2014 年开通

长江大桥北-六合金牛湖，江北交通主动脉

远期规划延伸至安徽天长，北向跨省通道

Ⓜ S9 号线（宁高线・高淳）

全长 52.4 公里，设 6 站，2017 年开通

翔宇路南-高淳，南京最长 S 线，最高时速 120km/h

串联石臼湖，“天空之镜” 网红线路

Ⓜ S4 号线（宁滁线·滁州）：在建

南京北站-盘城，预计 2027 年全线贯通（南京地铁S4号线（宁滁城际）不会直接与3号线林场站实现站内换乘对接，但南京北站将实现S4号线与规划中3号线西延（新林场站）的换乘，而现有林场站未来可能被拆除。）

Ⓜ S5 号线（宁扬线·扬州）：在建

南京仙林-扬州站，宁扬同城化关键工程