上个周末去了南京,朋友给我推荐了一条新的旅游线路。他说不要着急去拍照片留念,在这里转一转,从台城段城墙下山之后,顺着贯通路向前走去,一边是明朝时期的明城墙,另一边则是秦淮河。到了傍晚的时候,天空变暗了,河面也开始亮起灯来,人也就明白了这条道路并不是为了让你从A地到达B地而设的,而是特意为人们体验时光流逝的感觉而存在的。
在城墙边上行走的时候所见到的就是历史遗迹的一面了,城砖上刻有文字、马面台具有军事作用、护城河起到防守的作用,在这里陈列着这些东西的目的就是为了使人们了解这座城市的过去是如何保卫自己的,但是到了傍晚时分,你就会把注意力转移到秦淮河那边去了。
乌篷船摇过来了,河边有人坐在一起喝茶聊天,水面上倒映出老房子的灯光,此时你会感觉到一种生活的味道。同样的道路,在不同的时间点上会给你带来截然不同的城市风貌。
1。 空间叙述并不是把景点罗列出来供人观赏,而是要掌握住观众的视线节奏
很多城市的旅游线路都是把景点串起来,走了就算完成任务了。但是南京这条贯通的道路不同,它是来掌控你的眼睛运动速度的。
从解放门登上城墙,在上面向下望去,可以看见整个城市的景象。此时你的角度是俯视,会有一种历史沉重的感觉。接着你就到了贯通路,视线受到城墙和河岸的限制,变成了一种平视或者仰视的状态,城墙就在你的左边,它很高很重,使你不免要留意一下城砖上的纹路、垛口的距离以及马面台伸出的地方。
走到一个拐角的时候,城墙就往后移了,秦淮河成了你眼前的主要景色。这样的视角转换是由设计师有意为之,并非偶然造成的,它使你在同一段路线上受到历史的震撼之后得到生活的安慰,而是在于你以怎样的方式去体验它。
2。 时间切片的本质就是使不同的城市在同一个时刻存在
白天走在上面的人可以看到的就是一道道防线了,城墙、护城河、瓮城等一起构成了一个完整的军事防御体系。可以想象出几百年前,在马面台上的守卫们是如何观察敌人情况的,又是怎样用箭矢射击敌人,又如何依靠护城河来延缓进攻的速度。
但是到了傍晚的时候,在同一片天空下,你会看到不一样的景象。秦淮河上行驶着乌篷船,河边有茶馆,老人们在散步,年轻人在拍照,这些元素合起来就构成了一个完整的生活场景,可以体会到这座城并不是陈列在博物馆里的一块化石,而是在这里有人居住。
但是这两者之间并不是孤立存在的。不必今天上城墙、明天游秦淮河,在同一条路上随着时光流逝就可以感受到两种截然不同的城市风貌。这就是时间切片的概念,就是把过去与现在放在一个空间里来走,从而实现时空上的跨越。
3、一条动线来解决的是碎片化的体验如何被整合的问题
南京有很多景点,但是由于各个景点之间没有联系好,所以很多游客会觉得很累。在中山陵可以感受到民国的气息,在夫子庙可以体会到秦淮文化的韵味,在总统府可以看到近代建筑的历史痕迹,每一个地方都是一段独立的故事,需要你不断地变换自己的心态来适应。
贯通道路可以解决这个问题。通过走路的方式把城墙与秦淮河这两者之间原本孤立的文化符号联系在一起。不用乘车也不用换地方,在这里就可以看到历史遗存变成日常生活的一部分了。
但是这个转变并不是突兀的,不是一下子就把你看秦淮河的事情告诉了你,而是在光线的变化之中,在自己的疲倦之中,在人多的地方,你会感觉到这样的改变。把选择权交给用户,并且让用户参与到整个过程当中去。
走了这么一条路之后,我才忽然懂得了为什么有的城市旅游完了就会忘记,但是南京这条路线却可以让人留下深刻的印象。它并不是为了展示景点,而是要讲述一个完整的故事情节——即这座城市是如何由战时走向和平、由防守转为开放的过程。
去南京玩过了吧?经过这条路可以到达那里吗?