车票根我到现在还留着,揣在牛仔外套的口袋里,那天从马群站上车,到句容下车,票面上印着宁句城际四个字,我当时没觉得有什么,回南京之后翻外套才想起来,哦对,这张纸片挺有意思的,它好像证明了一件我一直没搞明白的事儿。
怎么说呢,我以前一直觉得都市圈这个词是个规划图上的东西,一圈线画出来,里面几个城市,说是要一体化,但那种感觉挺虚的,你懂我意思吧,直到我自己坐着这趟车从南京市区晃到句容,四十多分钟,我才觉得,这个事儿好像没那么简单。
句容站台上的通勤族
宁句城际于2021年12月28日正式开通,是江苏省内首条跨市域轨道交通,我在站台上碰到一个天天坐这趟车上班的姑娘,她说以前开车上班,一个月油费得不少,现在改坐地铁,刷刷手机眯一会儿,比开车舒服多了,我当时就觉得,这才是同城化真正的样子,不是文件里写的那种,是一个人愿意把生活半径挪过去的那种。
其实吧,句容这地方跟南京的关系挺特别的,句容喝的是南京水厂自来水,烧的是南京港华燃气的天然气,私家车也纷纷上了苏A的牌照,我一开始以为这是玩笑话,后来发现是真的,你说这算哪个城市的人,好像也说不清楚,但又好像根本不用说清楚。
溧水的那种慢,不对,应该说是稳
我本来以为溧水会是那种被南京虹吸得没什么存在感的地方,结果去了才发现不对,那边有座茅山,山不算高,但爬起来挺舒服,当地人也不着急,慢悠悠地过日子,说白了就是,他们好像并不急着变成南京的一部分,而是在等南京主动靠过来。
对了,我还打听到一个事儿,南京这几年放宽了浦口六合溧水高淳这几个区的落户限制,对持有上述四区居住证并缴纳城镇职工社会保险6个月以上的人员,即可办理落户,这个政策听起来平淡,但你细想,它其实在改一个更底层的东西,就是那种谁算南京人,谁不算的边界,慢慢在模糊。
高淳老街和那两片湖
高淳我是最后一天去的,老街那条青石板路走下来,人不算多,挺安静,这条老街是中国历史文化名街,我跟朋友说,这地方要是搁在市区,早就被改造得面目全非了,幸好离得远。
高淳西部为碧波荡漾的固城湖,石臼湖所环抱,傍晚坐在湖边,我突然就想明白了一件事,所谓都市圈扩围,说到底不是把边远的地方拉近,而是承认这些地方本来就有自己的节奏,南京要做的是接上去,不是覆盖掉,真的,那一刻我挺释怀的。
小贴士
如果想去感受这种正在变化中的同城感,建议先坐一趟宁句城际,从马群站上车,票价不贵,能直接感受到句容和南京之间那种若即若离的关系,溧水那边可以留半天给茅山,不用赶时间,高淳建议傍晚去,老街逛完刚好赶上固城湖的日落,吃的话高淳的螃蟹和溧水的地锅鸡都值得试试,交通上这几个区之间班车不算密,自己开车或者拼车会方便些,住宿古城老街附近有不少民宿,价格比南京市区便宜不少,这也是这一带最实在的地方。