【安丰塘口】宁盐高速新进展,南京段转入路面施工,对苏中腹地来说意味着什么

宁盐高速南京段那边的主体结构眼下是全盘收工了，这条大干线修好之后最直接的甜头，就是把南京人开车跑去高邮还有兴化踩油门的时间硬生生给砍掉了快一半，但是真正招人琢磨的其实是背后的另一档子事。它硬是把苏中腹地那些以前长期被高速公路网给边缘化的小城镇，头一遭给拽进了省会城市辐射圈的怀抱里。

里下河那块地方正正好夹在南京都市圈还有沿海经济带的中轴线上，以前高速公路网的密实程度可比苏南那边要低得多得多。以往大伙要是想从兴化或者高邮赶去南京，要么只能硬着头皮绕道淮安去上长深高速，要么就得窝在底下的国道省道上一红绿灯一卡顿地慢慢挪动。

这套规矩往后要是能在大范围内彻底铺开，省内后续其他高速工程在选材料、抓施工甚至搞边坡防滑设计的时候全得重新拿捏一番。宁盐高速这完全是在给低碳基建试水探路，这种测试的深层分量可比单纯关注哪天能通车要金贵得多。

对于老百姓来说，大周末的临时起意跑去高邮慢悠悠吃上一顿早茶，或者直奔兴化去看漫山遍野的油菜花，再也不用提前半天在那费心抓耳挠腮做攻略了。这种把出门自由度大幅抬高给到的舒爽，才是高速公路真正落实到寻常人家身上的。