最近南京都市圈好消息不断，南京和镇江之间又将新增一条高速通道。这条新建高速不仅连接两地，还顺带串联起宁扬长江大桥南接线，未来两地通勤将更加顺畅。项目前期设计方案已获交通运输部批复，标志着正式迈入建设周期，最难的一关已经闯过，接下来就是按部就班推进。
这条高速采用双向六车道标准，设计时速100公里，路基宽度33.5米，规格不低，属于标准的城市圈快速联络线。它既是国家公路网和省高速网规划的重要一段，也是G9904南京都市圈环线高速的组成部分。
线路从宁扬长江大桥龙潭互通出发，穿过南京龙潭新城，进入镇江句容境内，从宝华镇东侧绕行穿越宝华山，最终在G42沪蓉高速收尾，全长约19.6公里。这条路对南京和镇江的意义不只是多了一条通道，更能盘活龙潭港的集疏运体系，充分发挥宁扬长江大桥的通道功能，直接优化区域物流运输效率。
在南京都市圈规划中，交通互联互通一直是重头戏，这条高速的落地让都市圈内部高速路网更完整，城市群发展又往前推了一步，无论是通勤还是货运，时间成本都会降下来。南京城市内部的路网建设也在加速推进。
承天大道全线贯通，控制性工程秦淮湾大桥正式通车，标志全长约2.49公里的道路彻底打通。这条路北起应天东街，南至秦淮与江宁交界处，是南部新城的南北发展主轴。过去因大桥未建，整条路断在半截，周边路网无法闭环，出行绕路成常态。
建邺高新区附近的上班族也等来了好消息。金沙江东街东延工程西起泰山路，东至雨润大街，全长约846米，此前已完成620米，剩下的220米一直是片区通行堵点。
项目还新建了一座跨河桥梁，破除沙洲东河的地理阻隔。随着征迁完成，项目重新启动建设，如今已全部完工。雨花台区两桥核心片区的纬四路，也叫晨曦路，西起冯韦路，东至机场二通道，全长约350米，是江苏省人民医院雨花院区的核心配套市政道路。
项目与医院同步规划、同步施工、同步投用，是补齐片区路网空白、完善医疗配套的重点民生工程。道路建成后串联起冯韦路、机场二通道等主干道，形成完整方格路网，彻底化解断头路和空白地带。
医院还没投用，周边交通已先准备就绪，这种配套同步落地的做法，为区域发展潜力加分不少。燕子矶新城的宜春街近日也全线通车。
这条路位于城北万象汇北侧，西起燕园路，东至怡宁路，全长300余米，是周边数万居民依赖的民生微循环道路。采用双向四车道，同步配备独立非机动车道和人行道，兼顾通行效率与安全。
别看路不长，过去从燕园路到怡宁路要么绕远、要么走小巷，现在东西向多了一条直达通道，买菜、接送孩子都省事多了。值得关注的是两侧慢行系统的设计，对骑行和步行市民来说，安全感和舒适度都有保障。
从承天大道到金沙江东街，从纬四路到宜春街，每一条断头路的打通，都是对城市交通规划的一次优化。大通道连接城市群，小道路疏通微循环，城市更新的成果正一点一滴落在居民脚下。
随着路网日益密实，南京的城市格局也在不断延展，通勤更顺畅、生活更便捷，宜居宜业的愿景正一步步照进现实。
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