南京航空

1986年9月12日，中国联航江苏省公司经江苏省人民政府和中国联合航空公司同意批准成立。并相继在无锡、苏州、徐州、盐城、南通、南京设有公司。1988 年，国内首家由地方集资兴办的航空公司——南京航空公司成立，由南京市旅游局下属公司南京市旅游服务联营公司成立航空部，后加入中国联合航空公司组织 。‌‌‌1988年9月16日，南京航空6051号首架飞机举行“紫金号”命名仪式，12月“紫金号”首航南京-福州，继而又有“钟山号”客机升上蓝天，中国联航江苏公司初具规模。公司由空军提供飞行与保障服务，经营南京至福州、崇安、杭州、徐州、盐城；盐城、徐州至上海、南京等国内航线。
由于中联航南京公司受空军飞行管制，营运航线与民航方面有区别，所以经营管理困难较大，飞机的利用率不高，因此南京市委、市政府从经济发展需要出发，着手进行组建地方性民用航空公司的准备工作。1992年8月4日，南京市政府向民航总局提交了《关于中联航南京公司更名并归口民航管理的请示》，并指定南京市旅游局副局长江和平具体负资组织筹建工作。1993年7月30日，南京市政府正式向民航总局提出书面申请，要求在办理南京航筹建指令和迎接适航检查的工作中给予帮助和指导。是年10月27日，民航总局下发1174号文《关于中联航南京公司更名为南京航空有限公司问题的函》，对中联航南京公司转隶民航管理体制问题作了正式批复，同意中联航南京公司更名为南京航，归口民航华东管理局管理。
1994年3月25日，民航总局确定南京航空三字代码为 CNJ，二字代码为 NJ。7月17日，民航总局发文同意颁发南京航经营许可证。经营范围：江苏省内与江苏邻近省际间（三个省范围内）国内支线的航空客货运发输业务。8月5日，国家工商行政管理总局同意南京航在南京市工商局正式注册。航徽采用夸张变形飞翔的吉祥鸟和白底的圆组成。企业性质为有限责任公司，由南京市旅游总公司和中国五矿进出口公司共同投资，注册资金8000万元人民币。其中，南京市旅游总公司占51%，西北航占29%，中国五矿占20%。运力为3架国产运7-100型飞机。基地设在南京大校场机场。8月8日，南京航开航首航江西南昌。1995年1月16 日，经国际航空运输协会（IATA）批准注册，南京航空公司正式取得二字代码3W。