江苏呈现“一核引领、多点开花”格局:南京、苏州等五市2026年低空经济规模预计突破1800亿元

我上周末去南京出差,本来就是开个会,结果晚上吃饭的时候听那边的朋友说起低空经济这个事,我当时还以为是什么高科技园区的噱头,你懂吧,就是那种听起来很炫但不知道具体干啥的。后来他带我去看了一个飞行器测试场,我才发现这玩意儿是真的在动,不是PPT上的概念。

怎么说呢,江苏这几个城市搞低空经济,跟我之前理解的完全不一样。我一开始觉得就是无人机送外卖那种,但其实不对,它是一整套产业链在转,从造飞机到管空域到建停机坪,全都在铺开。那个测试场旁边就有好几家配套企业,做电池的、做导航的、做维修的,全挤在一块,说白了就是一个新的制造业集群在长出来。

南京的朋友跟我说,他们公司去年刚拿到一笔投资,专门做城市空中交通的地面配套设施。我当时还不太懂这是啥意思,他就带我去看他们在江宁那边建的一个垂直起降场,就是那种像直升机停机坪但更智能化的东西。那天下着小雨,我们站在停机坪边上,他指着远处说以后这里每天能起降上百架次,我说你吹牛吧,他说真的,订单都排到明年了。

其实吧,南京做这个事有它的逻辑。它本来就有航空航天的底子,南航那些研究所都在,现在把低空这块接上了,产学研一条线。我看到他们那个产业园里,有教授带着学生在调试飞行器,旁边就是生产车间,这个距离感特别微妙,就是那种理论马上能变成产品的感觉。

苏州那边我没去成,但朋友给我发了些照片和视频。他们搞得更偏应用端,工业园区里已经有企业在用无人机做厂区巡检和物流配送了。说白了就是把成本算得特别清楚,能省一个保安就省一个,能少一辆叉车就少一辆。这个思路其实挺苏州的,你懂我意思吧,就是不整虚的,直接算账。

他们还在搞什么低空物流网络,就是几个工业园区之间用无人机送零部件。我听着觉得挺科幻的,但人家说这个已经在测试了,而且效率比地面运输高很多。对了那天我朋友还给我看他们公司的无人机,说是苏州本地造的,续航能力比进口的还强,价格便宜一半。我当时就在想,这个产业链如果真起来了,规模肯定不小。

无锡、常州、南通这几个地方,我没具体了解太多,但从朋友那听来的消息是都在往自己擅长的方向靠。无锡好像是做传感器和物联网配套的,常州在搞动力系统,南通那边因为靠海,在测试海上低空飞行。怎么讲呢,就是每个城市都找到了自己能切入的点,不是一窝蜂全都做同样的东西。

我那天晚上跟朋友聊到挺晚的,他说按照现在这个速度,明年这五个城市加起来低空经济规模能到1800亿。我说这数字是不是有点夸张,他说一点都不夸张,光他们公司今年的订单就翻了三倍。我想了想,如果真是这样的话,这个产业的爆发速度可能比我们想象的要快。

如果你对低空经济感兴趣,可以关注一下江苏这几个城市的产业园区开放日,有些企业会组织参观。不过要提前预约,因为涉及到一些技术保密的问题。还有就是如果要投资相关领域,建议先去实地看看,别光看材料,很多东西得亲眼见了才知道靠不靠谱。我那个朋友说他们行业现在最缺的是懂技术又懂应用场景的人,如果有相关背景的话,机会应该不少。